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Rapunzel

Em 2009, a Disney irá lançar uma versão do conto de fadas “Rapunzel”. Por muito tempo o título do filme foi “Rapunzel Unbraided” e seguiria a lógica ao estilo do longa-metragem “Shrek” . No entanto, o enredo “comédia” parece ter sido abandonado, e por enquanto se sabe que o filme será um novo musical de fábula.

John Lasseter declarou recentemente que a abertura do longa é uma das melhores cenas que ele já viu no cinema. Lasseter alterou alguns aspectos do filme na pré-produção, do modo que fez com todos os futuros clássicos Disney a partir de Meet the Robinsons, que estréia em 2007. O animador Glen Kyane será o co-diretor do filme.

O longa seria em 3D, depois foi decidido dar um tratamento hibrido ao filme, combinando personagens
animados em 2D e alguns cenários e efeitos em 3D, pois a Disney se deu conta de que já foi lançada uma versão animada em CGI da história, Barbie como Rapunzel, estrelada pela boneca americana Barbie.

A CTM2000 é uma categoria do automobilismo brasileiro. Foi idealizada por iniciativa da empresa cearense Nordeste Sport Motor com sede em Fortaleza. A principal imfluência de estilo de campeonato e organização é a DTM alemã, que também serviu de base para a categoria argentina TC2000. No Brasil a CTM2000 pretende ser uma categoria de base, pelo seu baixo custo. No desenvolvimento do projeto da categoria e competição, a empresa fez uma mudança no nome acrescentando o subtítulo de Stock Nordeste, aludindo ao fato de ser uma categoria onde os carros, apesar de serem todos motando sem senhuma correlação com carros de montadoras, tem semelhanças com os carros da Stock Car Brasil, que faz uma correlação com os carros das grandes montadoras.

Karmann empresa alemã, remete ao ano de 1874, em Osnabrück na Alemanha.

Producão total

Desde 1902 Karmann produziu mais de três milhões de carros:

Audi 80 Conversível	1997 - 2000	12.112 carros
Audi A4 Conversível	2002 - hoje	81.959 carros (Fim de 2004)
BMW 2000 C/CS	1965 - 1970	13.696
BMW 3,0 CS	1971 - 1975	21.147 carros
BMW 635 CSI	1976 - 1989	86.314 carros
Chrysler Crossfire Coupé	2003 - hoje	37.896 carros
Chrysler Crossfire Conversível	2003 - hoje	16.269 carros
Ford Escort RS Cosworth	1992 - 1996	8.082 carros
Ford Escort FEC Conversível	1983 - 1990	104.237 carros
Ford Escort Conversível	1990 - 1997	80.620 carros
Ford Merkur XR4Ti, (Version UUAA) de Ford Sierra XR4i
Karmann Ghia Conversível	1957 - 1974	362.601 carros
Karmann Ghia Coupê	1955 - 1974	80.881 carros
Karmann Ghia Tipo34	1961 - 1969	42.505 carros
Kia Sportage SUV	1995 - 1998	25.984 carros
Land Rover Defender	2002 - hoje	2.777 carros
Mercedes CLK A208 Conversível	1998 - 2003	115.264 carros
Mercedes CLK C208 Coupê	2000 - 2002	28.706 carros
Mercedes CLK A209 Conversível	2003 - hoje
Porsche 914	1969 - 1976	118.949 carros
Porsche 968	1991 - 1994	11.803 carros
Renault 19 Conversível	1990 - 1996	29.222
Renault Mégane I Conversível	1996 - 2003	74.096
Renault Mégane CC Conversível	desde 2004
Triumph TR6	1969 - 1976
VW Corrado	1988 - 1995	97.521 carros
VW Golf I Conversível	1979 - 1993	388.522 carros
VW Golf III Conversível	1993 - 1997	129.475 carros
VW Golf IV Conversível(Base Golf III)	1997 - 2001	82.588 carros
VW Golf III Variant	1997 - 1999	80.928 carros
VW Escarabajo Conversível	1949 - 1980	331.847 carros
VW Scirocco I	1974 - 1980	504.153 carros
VW Scirocco II	1980 - 1992	291.497 carros

A CTM2000 é uma categoria do automobilismo brasileiro. Foi idealizada por iniciativa da empresa cearense Nordeste Sport Motor com sede em Fortaleza. A principal imfluência de estilo de campeonato e organização é a DTM alemã, que também serviu de base para a categoria argentina TC2000. No Brasil a CTM2000 pretende ser uma categoria de base, pelo seu baixo custo. No desenvolvimento do projeto da categoria e competição, a empresa fez uma mudança no nome acrescentando o subtítulo de Stock Nordeste, aludindo ao fato de ser uma categoria onde os carros, apesar de serem todos motando sem senhuma correlação com carros de montadoras, tem semelhanças com os carros da Stock Car Brasil, que faz uma correlação com os carros das grandes montadoras.

Karmann empresa alemã, remete ao ano de 1874, em Osnabrück na Alemanha.

Producão total

Desde 1902 Karmann produziu mais de três milhões de carros:

Audi 80 Conversível	1997 - 2000	12.112 carros
Audi A4 Conversível	2002 - hoje	81.959 carros (Fim de 2004)
BMW 2000 C/CS	1965 - 1970	13.696
BMW 3,0 CS	1971 - 1975	21.147 carros
BMW 635 CSI	1976 - 1989	86.314 carros
Chrysler Crossfire Coupé	2003 - hoje	37.896 carros
Chrysler Crossfire Conversível	2003 - hoje	16.269 carros
Ford Escort RS Cosworth	1992 - 1996	8.082 carros
Ford Escort FEC Conversível	1983 - 1990	104.237 carros
Ford Escort Conversível	1990 - 1997	80.620 carros
Ford Merkur XR4Ti, (Version UUAA) de Ford Sierra XR4i
Karmann Ghia Conversível	1957 - 1974	362.601 carros
Karmann Ghia Coupê	1955 - 1974	80.881 carros
Karmann Ghia Tipo34	1961 - 1969	42.505 carros
Kia Sportage SUV	1995 - 1998	25.984 carros
Land Rover Defender	2002 - hoje	2.777 carros
Mercedes CLK A208 Conversível	1998 - 2003	115.264 carros
Mercedes CLK C208 Coupê	2000 - 2002	28.706 carros
Mercedes CLK A209 Conversível	2003 - hoje
Porsche 914	1969 - 1976	118.949 carros
Porsche 968	1991 - 1994	11.803 carros
Renault 19 Conversível	1990 - 1996	29.222
Renault Mégane I Conversível	1996 - 2003	74.096
Renault Mégane CC Conversível	desde 2004
Triumph TR6	1969 - 1976
VW Corrado	1988 - 1995	97.521 carros
VW Golf I Conversível	1979 - 1993	388.522 carros
VW Golf III Conversível	1993 - 1997	129.475 carros
VW Golf IV Conversível(Base Golf III)	1997 - 2001	82.588 carros
VW Golf III Variant	1997 - 1999	80.928 carros
VW Escarabajo Conversível	1949 - 1980	331.847 carros
VW Scirocco I	1974 - 1980	504.153 carros
VW Scirocco II	1980 - 1992	291.497 carros

É um campeonato que começou inicialmente no Japão, cuja inspiração teve inicio num piloto japonês, chamado Kunimitsu Takahashi, criador da técnica em 1970 e se expandiu por todo mundo.

Em Portugal foi feita uma apresentação no Porto no Circuito da Boavista e a abertura de uma escola de condução para este campeonato os carros utilizados são os Subarus da Yukes.

Os carros utilizados em drift são bastante leves ficando por cerca de 1200 Kilos cada, é retirado praticamente tudo o que não faz falta, como: forros, todos os bancos deixando só o do piloto, mas alterando para um desportivo, alcatifas protecções em plástico entre outras.

No Japão os carros mais utilizados são o Nissan Silvia/180SX, Toyota AE86, Mazda RX-7, Nissan Cefiro (versão com tração traseira), Nissan Laurel, Nissan Skyline (com tracção traseira), Nissan Fairlady Z, Toyota Altezza, Toyota Soarer, Honda S2000, e Mazda Miata. Ja a competição de drift nos EUA utiliza versões locais desses carros (tais como Nissan 240SX e o Corolla GT-S de Toyota) e os carros americanos de alta performance tais como o Ford Mustang, Dodge Viper, e Pontiac GTO. Os drifters em outros paises geralmente usam carros locais, tais como o Ford Escort (Ucrânia e Irlanda), BMW Série 3 (em outras partes da Europa), Porsche, ou Volvos.

Os carros FWD (com tracção dianteira) não são permitidos nos torneios de drift como o D1GP.

Os carros AWD (com tracção nas quatro rodas, conhecidos também como 4WD ou 4×4), como o Subaru Impreza WRX STi, e Mitsubishi Lancer Evolution possuem drift de ângulos bem diferentes. D1 e outras competições profissionais não permitem carros AWD. Então, carros como o Impreza e o Lancer são convertidos para RWD para poderem competir nos torneios.

A Escuderia Bandeirantes foi uma equipe de Formula 1 e outros torneios criada na Europa por Chico Landi, usando carros usados da Maserati.

Em 1952, Chico Landi criou a Escuderia Bandeirantes, com três Maserati A6GCM, para disputar grandes prêmios na Europa. Gino Bianco acompanhou-o para ser um dos pilotos. Além dos dois brasileiros, a Escuderia Bandeirantes teve o uruguaio Heitel Cantoni e, em uma corrida, o argentino Alberto Crespo. Os carros dos brasileiros eram pintados de amarelo e tinham rodas verdes – era a pintura nacional exigida pela FIA. Não era uma equipe rica: inscreveu-se apenas em quatro GPs, às vezes com somente dois carros, e seu melhor resultado foi o 8º lugar de Landi no GP da Itália.

O Manual do Tio Patinhas é um livro infantil editado pela Abril pela primeira vez em julho de 1972. Foi o segundo volume da série original de manuais Disney do Brasil.

Seguindo o sucesso do Manual do Escoteiro-Mirim e fiel ao

Nov

8

A distância entre os eixos é a distância entre os centros das rodas dianteira e traseira.
Geralmente, quanto maior a distância entre os eixos, maior será o conforto no interior do veículo. Isto explica o fato de carros maiores possuirem mais conforto e também mais espaço interno em relação aos carros menores.

Hocus Pocus, filme da Disney gravado em 1993 pelo diretor premiado Kenny Ortega, o mesmo diretor dos famosos High School Musical e de The Cheetah Girls 2. Entre seu elenco principal estão as atrizes Bette Midler, Sarah Jessica Parker e Kathy Najimy. Conta a história de três bruxas do século XVII, que voltam trezentos anos depois para sugarem a vida das crianças no dia de halloween.

Ligações externas

[1] - Site brasileiro da Disney

Um carro alegórico, é uma alegoria onde pessoas vão em cima desfilando. O carro que vem na frente do desfile é chamado de Carro Abre-Alas e é ele que leva o nome da escola. Os carros alegóricos podem ser tanto grandes como pequenos, geralmente é usado muita luz,plumas e brilho para fazer estes carros. Os maiores carros atingem até 13 metros de altura e 60 de coprimento, dificultando a entrada na avenida. Estes carros geralmente são empurrados pos pessoas que ficam embaixo do carro.

O Point do Mickey é um festival onde são reapresentados de clássicos a estréias da animação de Walt Disney. O programa é apresentado pelo camundongo mais famoso do mundo, o Mickey, e os personagens famosos dos estúdios Disney tentam defender a casa de shows de Bafo, o vilão das HQs Disney. O programa estava sendo exibido na grade da programação da Rede Globo de segunda à sexta-feira, às 9h30 da manhã, mas a partir de 17 de Setembro de 2007 o programa foi substituído por Pato Donald e Seus Sobrinhos, também da Walt Disney.

Um carro alegórico, é uma alegoria onde pessoas vão em cima desfilando. O carro que vem na frente do desfile é chamado de Carro Abre-Alas e é ele que leva o nome da escola. Os carros alegóricos podem ser tanto grandes como pequenos, geralmente é usado muita luz,plumas e brilho para fazer estes carros. Os maiores carros atingem até 13 metros de altura e 60 de coprimento, dificultando a entrada na avenida. Estes carros geralmente são empurrados pos pessoas que ficam embaixo do carro.

La Nouba é um espetáculo do Cirque du Soleil que está fixamente em cartaz no teatro do Walt Disney World em Orlando, nos Estados Unidos (mais propriamente dizendo está situado no centro de entretenimento Downtown Disney). O espetáculo faz uma narrativa sobre os sonhos humanos, passando por diversas situações inusitadas que podem ocorrer em sonhos.

A CTM2000 é uma categoria do automobilismo brasileiro. Foi idealizada por iniciativa da empresa cearense Nordeste Sport Motor com sede em Fortaleza. A principal imfluência de estilo de campeonato e organização é a DTM alemã, que também serviu de base para a categoria argentina TC2000. No Brasil a CTM2000 pretende ser uma categoria de base, pelo seu baixo custo. No desenvolvimento do projeto da categoria e competição, a empresa fez uma mudança no nome acrescentando o subtítulo de Stock Nordeste, aludindo ao fato de ser uma categoria onde os carros, apesar de serem todos motando sem senhuma correlação com carros de montadoras, tem semelhanças com os carros da Stock Car Brasil, que faz uma correlação com os carros das grandes montadoras.